I motori, le gare di Formula 1 e MotoGP sono la tua passione?
Hai mai pensato che potresti lavorare ingegnere di pista?
Cosa fa un ingegnere di pista?
L’ ingegnere di pista e’ il primo punto di riferimento del pilota in una Squadra Corse: durante le prove e le gare dei Gran Premi, e’ proprio lui che registrerà tutte le percezioni di guida del pilota e in base a questo analizzerà i dati e deciderà quali modifiche effettuare sull’auto o la moto per migliorarne le prestazioni.
Quella dell’ingegnere di pista è una figura centrale all’interno di un racing team. È infatti la prima persona con cui un pilota si interfaccia al termine di una sessione di prove, quando si valutano le performance appena compiute e si cerca di capire in quale direzione portare il lavoro dell’intera scuderia.
Come diventare ingegnere di pista?
Un lavoro a stretto contatto con il pilota e un ruolo di raccordo tra lui e il resto del team, dunque, che richiedono importanti doti umane e relazionali, che vanno combinate con una conoscenza completa della motocicletta da competizione. Off-set, avancorsa, angolo di sterzo, ma anche lunghezza del forcellone, interasse e baricentro: sono diversi i parametri che concorrono a determinare la performance di una moto da corsa, ed è compito dell’ingegnere di pista condurre il team all’individuazione del settaggio finale, quello in grado di massimizzare il rendimento della moto e il comportamento del pilota.
La sua figura è indispensabile perché insieme agli altri membri del team, come i gommisti, motoristi, telaisti e meccanici, coordinerà tutte le operazioni tecniche.
Per questo è necessario che gli ingegneri di pista abbiano una preparazione a 360° che comprenda gli pneumatici, gli ammortizzatori, i freni, le sospensioni, l’elettronica, il motore, la trasmissione, l’aerodinamica fino alla gestione strategica dei giri di pista e del pit stop.
Lavorare nel settore motorsport
Per lavorare nel settore motorsport bisogna avere una forte passione, determinazione e tante competenze specifiche in questo ambito.
Sei un ingenere e stai cercando dei master per ingegneri?
Se desideri diventare ingegnere di pista scopri maggiori informazioni sul Master INGEGNERIA DELLA MOTO DA CORSA – Motorcycle Race Engineering di Professional Datagest, è in partenza, in autunno,
Il Master in Ingegneria della Moto da Corsa forma specialisti del Bike Motorsport capaci di progettare una moto da competizione, curarne lo sviluppo e le performance in pista.
L’importanza di una formazione pratica
Il master fornisce una preparazione completa su tutti gli aspetti legati alla progettazione e allo sviluppo della moto da competizione, in area motoristica, veicolistica ed elettronica.
Il percorso formativo si articola in due fasi:
– formazione in aula: 300 ore di formazione da ottobre a maggio, con frequenza nel fine settimana
– formazione pratica sul campo: 3/6 mesi di stage aziendale (facoltativo, per non occupati professionalmente)
Lo stage si svolgerà presso:
- Aziende
- Racing Team
MAGNETI MARELLI MOTORSPORT, AVL, LAMBORGHINI, DUCATI CORSE, REGINA CATENE, MASERATI… queste e tante altre le aziende che hanno offerto opportunità di stage agli Allievi del master.
Il corpo docente è costituito da ingegneri meccanici ed elettronici con pluriennale esperienza nel settore Bike Motorsport e da professionisti provenienti dalle più importanti realtà del panorama Racing.
Per favorire lo scambio di conoscenze e per consolidare il network dei partecipanti sono inoltre previste diverse testimonianze da parte di guest speaker e visite ad aziende d’eccellenza e luoghi d’avanguardia dell’industria meccanica e del bike motorsport.
Il percorso si conclude con una giornata in pista nella quale i partecipanti possono mettere in pratica ciò che hanno appreso in aula e vivere le emozioni del lavoro ai box durante un Gran Premio.
